벌써 싸이클론을 안지가 95년 코란도 탈때니까 꽤 오래 됐네요.코란도는 안양에 가서 사장님께서 직접 장착해 주셨는데 초기 모양은 지금의 모양과 달랐고 방향성도 있었습니다.

코란도->렉스턴->로디우스까지 사용했고 이번에 와이프차 레이로 바꾸면서 장착 했습니다.

제차 로디는 흡기2개 배기 1개를 가지고 여러 변수로 시험을 해 봤는데 인터쿨러 다음 호스에 1개 끼울때가

차량 떨림도 가장 적고 좋아서 그상태로 6년을 타고 있습니다.

물론 흡기에 유니필터와 조합하고 있어서 순정 필터일때는 어떤지 모르겠습니다.

일단 로디우스도 처음 달때 초반 스타트가 경쾌해진다고 느꼇는데

이번에 레이에 달면서 확연히 느끼게 되었습니다.물론 레이도 1개만 달았습니다.

머 구조상 1개밖에 달지 못하겠더라구요...판매자님께서는 2개를 달수 있다고 하시는데

저는 못했습니다.하니 로디우스의 경험으로 그냥 포기...

어쨌거나 연비는 모르겠지만 차량 구동력은 향상되는것과 엑셀응답이 빨라지는것은 사실입니다.

공기저항으로 인해 연료가 더 많이 들어가는지 아니면 여기서 주장하듯이 공기량이 많아져서

폭발력이 향상되는지는 모르지만 어쨋든 잘 나가는것은 사실입니다.

이부분은 달고나면 바로 느낍니다.얘전에 안양가서 달때는 후까시 넣고해서 매연 불어내고

캬브레터 크리너 청소 하는등 약간의 팁도 있지만 저는 그런거 안하고 제차에 그냥 장착후 운행해보면

바로 느낌이 옵니다.반대로 띠고 운행해보면 차 너무 안나갑니다.

효과는 확실한데 ...연료가 더 많이 들어가는지 적게 들어가는지는 사실 의문이???